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终于等到你!全新一代宝马5系发布

http://zy.auto.sina.com.cn 2016年10月14日 11:15 新浪汽车  字号:    

  新浪遵义汽车讯 看到奔驰E级套用S级大获成功,宝马也把7系那一套下放到新5系。但,你喜欢吗?

  有意错开巴黎车展,宝马颇有心机地选择一个合适的时候发布新一代5系,而且经过提前5天的倒计时预告吊足了大家的胃口,宝马全新5系官图及详细产品资料正式发布。

  说白了就是一个缩小版的7系。

  先不谈车身尺寸和科技含量,就外观和内饰设计上来看,新一代5系的变化并不算大,与上一代你会找到太多相同的元素。其实这不怪5系,如今的新一代7系其实与上一代相比设计上变化也不大,而新5系既然是缩小版的7系,看起来也就变化不大了。

  全新宝马5系车身长宽高分别为4935x1868x1466mm,轴距为2975mm,相比现款标准轴距版加长了20mm。不过相信国产版的新5系轴距会进一步加长。外观上宝马5系的腰线真是漂亮,但家族标志性双肾格栅与头灯组开始衔接起来,就像现款的宝马3系,不知道这种设计是对还是错?

  新5系虽然是小7系,但车身结构上还是要控制成本的,所以没有用上7系的碳纤维部件,仅是用钢与铝材混合设计,不过车重也比上一代降低了100公斤,而且风险系数进一步降低,达到了0.22。

  然后新5系的卖点就是,把7系那堆新科技下放,例如整体主动转向系统,确保入弯角度更精准,同时还能确保高速转向的稳定性。还有iDrive系统还将支持语音、手势控制,其中手势控制系统为最新版本,相比全新7系有所升级。

  动力方面是B系列引擎当家,2.0T同样采用高低功率两种版本。2.0T低功率版发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为270牛米。2.0T高功率版本最大功率为185千瓦,峰值扭矩为350牛米。3.0T发动机最大功率达到239千瓦,峰值扭矩为450牛米。

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